«Чем глубже в лес, тем больше дров» эта пословица мне напомнила мой последний ремонт.
Кто читал предыдущие мои записи, те вкурсе что у выпускного коллектора обломилась шпилька и соответственно замененная прокладка на штанах закосепорилась, да и звук подсекать стал еще сильней.
В один день через моего друга toha756 договариваемся на счет теплого гаража, чтоб было комфортней произвести демонтаж, вечером получаем добро и заезжаем в гараж.
Открыв капот и оценив взглядом предстоящую работу, немного трухнул, но глаза бояться, а руки творят чудеса) и понеслась.
Открутил ресивер, отсоеденил штекера, отвел гофру от дроселя, отсоединил шлаг от печки, (фриз не сливал, так «немного» вытекло)окрутил и снял впускной коллектор, а там уже и выпускной коллектор, как я написал ранее замененная прокладка была уже закосячена и в том месте начала прогарать.
Сняв коллектор и осмотрев обрубок, доверил высверливование toha765, ох он и намучился и так, и сяк, в итоге сверло обломилось прям там, ну мы не стали отчаиваться попробывали выбить, потом высверлить, потом снова выбить, немного выковырять и снова выбить, все безуспешно.Оценив безнадежную ситуацию с этим коллектором, взял трубу и в инет искать где есть в наличии эта железка(и это в час ночи), благо в Уфе есть круглосуточный магазин «Ладья»зашел на их сайт, просмотрел прайс, и есть в наличии, для подтверждения пытался связаться по телефону, но понятное дело нет ответа, ну что делать то, прыгаем к Тохе в машину и в город, прибыв в один магаз(Бакалинская), довольно вежливый консультант отыскал эту желез на своем компе, но сказал что лежит она в другом магазе(на Жукова), он связался с тем магазином уточнил наличие и предупредил что мы приедем, все, на этом можно сказать история с коллектором должна закончиться, но нет…
Вернулись мы домой, я довольный что все проблемы решены приступил к обратной сборке.Собрав выпуск, установив впускной коллектор и закручивая последнюю шпильку, (которая под термостатом)что вы думаете…он с…ка ломаеться, при том что я еще даже усилия не приложил.Бросив все ключи, и плюнув на эту шпильку накинул ресивер и собрав все ключи(время 5 утра), освободили гараж т.к. на ночь оставлять нельзя.
На следующий день объездив все магазины в поиске эксцентриков и всех сервисов в поиске кто возьмется высверлить её с блока не привели к успеху, но нашелся один кто сказал не вопрос приезжайте высверлим, буксернули её уже в другой гараж, демонтировал то что успел уже поставить и передал процесс в руки сервис мена, сверлили, вертели не достали рассверлил он под 10ку проверили болт закручиваеться.
Обратный процесс сборки описывать не буду, там больше экстримальных ситуаций не было.
Собрали, завели и все вроде должно уже работать тихо без всяких лишних звуков из отремонтированных и замененных деталей быть не должно, ан нет обнаружена трещена на самих штанах, так что следующая запись про пайку штанов.Всем мир!
