Согласно расчетам, проведенным Воронежским филиалом ФГБУ «Центр Агроаналитики», в себестоимости сельскохозяйственной продукции аграрных предприятий области затраты на ГСМ составляют: в растениеводстве — в среднем 9,4%, в животноводстве — 4,0%. В разрезе отдельных отраслей удельный вес ГСМ в себестоимости еще больше: по зерновым и зернобобовым культурам — 9,6%, масличным культурам — 11,1%, картофелю — 10,2%.
«Если в текущем году сохранятся относительно стабильные цены на дизельное топливо, то это будет способствовать сохранению прибыльности аграрного производства. Больше опасений у сельхозтоваропроизводителей вызывает снижение цен реализации продукции», — отмечает начальник воронежского филиала «Центра Агроаналитики» Татьяна Михалева. Так, по оценке воронежского филиала, проведенной на основе еженедельного мониторинга, индекс цен сельхозтоваропроизводителей в области в декабре 2019 г. по отношению к декабрю 2018 г. составил: в растениеводстве — 90,1%, в животноводстве — 98,7%.
Следует отметить, что цены на бензин АИ-92 и АИ-95 в Воронежской области одни из самых высоких в ЦФО. Так, в рейтинге максимальных цен, составленном на основе данных Росстата, Воронежская область занимает 1-е место по цене на бензин АИ-92 и 2-е место по стоимости бензина АИ-95. А вот дизтопливо в области самое дешевое в ЦФО.
Средние потребительские цены на бензин марок Аи-92 и Аи-95 в России в апреле 2018 года выросли на 42 копейки про сравнению с мартом и составили 38,54 рубля и 41,49 рубля за литр соответственно, сообщил Росстат.
Рост цен на бензин в апреле зафиксирован в 75 субъектах РФ. В Крыму топливо подорожало на 2,4%, в Республике Коми — на 2,3%, в Москве потребительские цены на бензин за апрель выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,4%.
При этом в Сахалинской области цены на бензин снизились на 0,7%, в Забайкальском крае — на 0,6%, в Магаданской области — на 0,3%.
Цены производителей
Цены производителей бензина после снижения в январе на 10,3% и феврале на 2,8%, а также повышения в марте на 3,6% в апреле в среднем выросли на 13%. Росстат зафиксировал их рост в 15 субъектах РФ (от 3,1% в Иркутской области до 18,3% в Оренбургской области).
В Республике Саха (Якутия) и Сахалинской области цены производителей на бензин сохранились на уровне марта 2018 года. В Тюменской области — снизились на 3,5%.
Потребительские цены на бензин в апреле 2018 года, как и год назад, в среднем по России превышали цены производителей в 2 раза. В апреле 2018 г. цены производителей на сырую нефть снизились на 0,2% (с начала года — на 0,3%), тарифы на ее перекачку трубопроводным транспортом выросли на 0,8% (с начала года — на 4,1%).
Дизельное топливо в России со второй половины июня стоит в среднем больше, чем автомобильный бензин, а в десяти городах оно дороже бензина Аи-95. С началом уборочной кампании дизтопливо дорожает в полтора раза быстрее бензина, всплеск цен наблюдается и на мировом рынке. Трейдеры говорят, что дефицита предложения дизтоплива на рынке нет, но продавать его менее рентабельно, чем на экспорт, никто не будет.
Дизельное топливо в России впервые обогнало в цене другие светлые нефтепродукты: как сообщил вчера Росстат, по итогам мониторинга цен с 16 по 22 июня дизтопливо дорожало за неделю на 1,1%, автобензин — на 0,7%. Дизтопливо уверенно опережает в цене бензин Аи-92: ниже бензина цены на него зафиксированы Росстатом лишь в 26 городах из обследуемых 84 областных центров. В десяти регионах дизтопливо дороже бензина Аи-95, в том числе в Краснодаре (на 10 коп.) и в Ставрополе (на 50 коп.), а также в Ханты-Мансийске, на Северном Кавказе и в отдаленных регионах.
С экономической точки зрения происходящее — нонсенс: дизельное топливо всегда дешевле бензина по себестоимости. Тем не менее средняя цена по России автобензина 22 июня составляла 22,43 руб./л (Аи-92 — 23,5 руб./л), дизтоплива — 24,04 руб./л. Речь не идет о дефиците дизтоплива. Его производство в России в январе-мае увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,1%, до 27,88 млн тонн. Поставки на внутренний рынок тоже выросли — на 2,78%, до 14,43 млн тонн. В июне резкие колебания запасов дизтоплива в рознице отмечались лишь в нескольких регионах — на Ставрополье, в ХМАО, в Новосибирской области, но недельные запасы там сохраняются.
Скорее всего, стартом для рывка топливных цен послужило начало уборочной кампании в регионах: на Ставрополье и в Краснодаре начали собирать зерновые, что обычно приводит к существенному росту потребления именно дизтоплива.
«Значительные объемы дизельного топлива идут на экспорт,- говорит глава Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша.- Цена на дизельное топливо растет во всем мире, и доходы от продаж в России эквивалентны тем, что производители получают в Европе». Всплеск цен на дизельное топливо действительно наблюдается на всех рынках. Вчера Merrill Lynch опубликовала обзор мирового рынка производства дизтоплива и бензина, в котором констатировала, что спрос и цены растут везде, прежде всего в США. Причины — рост цен на автобензин в мире, заставляющий автовладельцев из соображений экономии использовать автомобили с дизельными двигателями, но в большей степени рост рентабельности сельского хозяйства, вызвавший повышенный спрос на дизтопливо в агросекторе .
Российская ситуация с превышением стоимости дизтоплива цен на бензин также не уникальна. На Украине то же самое было отмечено две недели назад, то есть по итогам первой половины июня. В тот период цена на А-95 оставалась 6,35 грн (около 31 руб.)/л, а стоимость дизельного топлива достигла в среднем 6,66 грн (около 32,6 руб.)/л, а в Киеве — до 6,75 грн (около 33 руб.)/л. Серьезного изменения соотношения стоимости дизтоплива и бензина украинские аналитики не ожидают, хотя в отношении дальнейшего роста цен в целом их прогнозы расходятся.
В России летний агросезон, который пройдет, судя по всему, при постоянном росте цен на дизтопливо, может отозваться повышением цен на агропродукцию в оптовом секторе и торговле уже в конце лета-начале осени 2008 года: дизельное топливо составляет значительную часть себестоимости продуктов питания у производителя.