Куперс

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 31 декабря 2009 г. N 2754р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВНУТРЕННИХ ФОРМ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ОАО «РЖД» ПО ХОЗЯЙСТВУ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ

В целях усовершенствования технологии формирования и выдачи учетных форм первичной документации по грузовой и коммерческой работе и в связи с внедрением автоматической системы «Технологический электронный документооборот с применением электронной цифровой подписи» по хозяйству грузовой и коммерческой работы:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2010 г. прилагаемые формы первичного учета:
ГУ-2 ЭТД «Книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку»;
ГУ-2а ЭТД «Книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь»
и инструктивные указания по их заполнению.
2. Начальнику Центральной дирекции управления движением Миронову А.Ю., начальнику Департамента коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Казанцеву А.П., начальникам железных дорог и дирекций управления движением довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.

Вице-президент
ОАО «РЖД»
В.Г.Лемешко

Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 31 декабря 2009 г. N 2754р

ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ГУ-2 ЭТД «КНИГА УВЕДОМЛЕНИЙ О ВРЕМЕНИ ПОДАЧИ ВАГОНОВ ПОД ПОГРУЗКУ ИЛИ ВЫГРУЗКУ»

Основные положения

Настоящие инструктивные указания распространяются на ведение и заполнение учетной формы ГУ-2 ЭТД в автоматизированной системе технологический электронный документооборот с применением электронной цифровой подписи (АС ЭТД).
Книга ГУ-2 ЭТД ведется на железнодорожных станциях.
Заполнение книги ГУ-2 ЭТД производится автоматически на основании базы данных АСУ, работающей на станции, или вручную в АС ЭТД, представителем перевозчика.
Уведомление, о времени подачи порожних вагонов под погрузку, не требуется, если погрузка производится в вагоны, освобождающиеся из-под выгрузки на этом железнодорожном пути необщего пользования (сдвоенные операции).
Книга ГУ-2 ЭТД подписывается ЭЦП представителем перевозчика принявшего уведомление.

Порядок заполнения

Строка «С, по» — указывается время начала и окончания смены в формате ДД.ММ ЧЧ:ММ (дата.месяц часы:минуты).
Строка «место ведения» — указывается наименовании станции и железной дороги филиала ОАО «РЖД».
Графа «N п/п» — указывается порядковый номер регистрации уведомления за сутки.
Графа «Наименование Грузоотправителя/грузополучателя» — указывается наименование грузополучателя (грузоотправителя) в соответствии с транспортной железнодорожной накладной.
Графа «N вагона» — указывается номер вагона, поданного под погрузку или выгрузку.
Графа «Наименование груза» — указывается наименование груза в соответствии с транспортной железнодорожной накладной.
Графа «Планируемое время подачи» — указывается планируемое время подачи вагонов под погрузку или выгрузку.
Графа » Время подачи уведомления» — указывается время подачи уведомления в режиме реального времени.
Графа «Уведомление принял Должность/Ф.И.О.» — указывается должность и ФИО работника, принявшего уведомление.
Графа «Телефон» — указывается номер телефона, по которому передано уведомление.
Графа «Примечание» — указывается:
при невозможности подачи вагона в указанные в уведомлении сроки по вине владельца — номер акта общей формы ГУ-23 на задержку подачи;
при повторной передачи уведомления делается запись «Повторно».
Если перевозчик не уведомил грузополучателя о прибытии груза — запись «Прибытие и дата прибытия груза».
Строка «Представитель перевозчика» — заполняется автоматически в АС ЭТД при подписании документа ЭЦП на основании данных, записанных на электронном ключе.

┌──────────────┐
│Форма ГУ-2 ЭТД│
└──────────────┘
Утверждена ОАО «РЖД» в 2009г.

Книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку
с __________ по ____________ место ведения _____________

N п/п	Наименование грузоотправителя/ грузополучателя	N вагона	Наименование груза	Планируемое время подачи	Время подачи уведомления	Уведомление принял Должность/ Ф.И.О.	Телефон	Примечание
				число,месяц, часы:минуты

Представитель перевозчика______________________

Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 31 декабря 2009 г. N 2754р

ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ГУ-2А ЭТД «КНИГА УВЕДОМЛЕНИЙ О ЗАВЕРШЕНИИ ГРУЗОВОЙ ОПЕРАЦИИ ИЛИ ПЕРЕДАЧЕ ВАГОНОВ НА ВЫСТАВОЧНЫЙ ПУТЬ»

Основные положения

Настоящие инструктивные указания распространяются на ведение и заполнение учетной формы ГУ-2а ЭТД в автоматизированной системе технологический электронный документооборот с применением электронной цифровой подписи (АС ЭТД).
Книга ГУ-2а ЭТД ведется на железнодорожных станциях.
Заполнение книги ГУ-2а ЭТД производится автоматически на основании базы данных АСУ, работающей на станции, или вручную в АС ЭТД, уполномоченным работником перевозчиком.
Книга ГУ-2а ЭТД заполняется представителем перевозчика на основании телефонного, письменного или электронного уведомления, поступившего от уполномоченного представителя грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования при завершении грузовой операции (в случае обслуживания железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика) или передаче вагонов на выставочный путь (в случае обслуживания железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, не принадлежащим перевозчику). Порядок подачи уведомлений устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.
Книга ГУ-2а ЭТД подписывается ЭЦП представителем перевозчика, принявшего уведомление.

Порядок заполнения

Строка «Станция» — заполняется название станции оформления книги ГУ-2а ЭТД.
Строка «Ж.д.-филиал ОАО РЖД» — заполняется сокращенное наименование железной дороги (по телеграфной аббревиатуре).
Строка «С, по» — заполняется время начала и окончания смены в формате ДД.ММ ЧЧ:ММ (дата.месяц часы:минуты).
Графа «N п/п» — заполняется порядковый номер регистрации уведомления за сутки.
Графа «N вагона» — заполняется номер вагона, с завершенной грузовой операцией, или переданного на выставочный путь.
Графа «Операция» — указывается сокращенное наименование (мнемокод) вида операции согласно таблицы 3 пункта 3.5 приложения 1 указания МПС N д-720у от 27.03.00. «Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами».
Графа «Вр.подачи увед-ния чис.мс час.мин» — заполняется время подачи уведомления о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочной путь.
Графа «Время завершения груз. операции» — заполняется время завершения грузовой операции или передачи вагона на выставочный путь.
Графа «Место выполнения груз. операции или передачи» — указывается место погрузки, выгрузки или выставочный путь.
Графа «Наименование Грузоотправителя/грузополучателя» — заполняется наименование грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов.
Графа «Уведомление передал, Должность/ Ф.И.О.» — заполняется наименование должности, фамилия, имя, отчество работника пути необщего пользования, передавшего уведомление.
Графа «Способ уведомления» — указывается номер телефона — при уведомлении по телефону, номер уведомления — при письменном уведомлении, порядковый номер сообщения об уведомлении — при уведомлении в электронном виде.
Графа «N акта ГУ-23 на задержку окончан. гр.опер.» — заполняется номер акта общей формы на задержку окончания грузовой операции в случае составления.
Графа «Примечание» — заполняется отметка о переадресовке или отказе по уведомлениям грузоотправителей (грузополучателей) или номер и дата предыдущего информирования при повторном информировании.
Строка «Представитель перевозчика» — заполняется автоматически в АС ЭТД при подписании документа ЭЦП на основании данных, записанных на электронном ключе.

┌───────────────┐
│Форма ГУ-2а ЭТД│
└───────────────┘

Утверждена ОАО «РЖД» в 2009г.

Станция ______________________
________________ ж.д. — филиал ОАО «РЖД»

Книга уведомлений о завершении грузовой операции
или передаче вагонов на выставочный путь
с ______________ по ______________

N п/п	N вагона	Операция	Время подачи уведомления число,месяц, час.мин.	Время завершения грузовой операции	Место выполнения грузовой операции или передачи	Наименование грузоотправителя/ грузополучателя	Уведомление передал Должность/ Ф.И.О.	Способ уведомления	N акта ГУ-23 на задержку окончания грузовой операции	Примечание

Представитель перевозчика ______________________

Ревизор коммерческий (включая старшего), ревизор дорожный коммерческий (включая старшего)

10 — 13 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет ревизии станций, где производятся грузовые и коммерческие операции, и проверки механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, грузоотправителей и грузополучателей в части, касающейся безопасности движения поездов при перевозках грузов, сохранности перевозимых грузов, доходов железных дорог, добиваясь на месте немедленного устранения выявленных недостатков. Вскрывает и требует устранения нарушений Устава железных дорог Российской Федерации, Правил перевозок грузов, технических условий погрузки и крепления грузов, правил технической эксплуатации, должностных инструкций, трудовой и технологической дисциплины, приказов, указаний МПС России, управления и отделения железной дороги, связанных с грузовой и коммерческой работой. Проверяет совместно с соответствующими специалистами состояние грузовых объектов на станции, весовых приборов, устройств ограждения, освещения, охранно-пожарной сигнализации, грузоподъемных механизмов и машин. Участвует в служебном расследовании коммерческих браков, возникших в результате нарушений Правил перевозки грузов, технических условий погрузки и крепления грузов, выявляет причины их возникновения. Принимает участие в разработке и осуществлении необходимых мер по предупреждению повторения нарушений. Осуществляет контроль за своевременным устранением причин и условий, порождающих несохранные перевозки, нарушения, угрожающие безопасности движения поездов и потери доходов отделения железной дороги. Периодически проверяет правильность погрузки и крепления грузов грузоотправителями и механизированными дистанциями погрузочно-разгрузочных работ. При обнаружении нарушений схем погрузки и крепления грузов, угрожающих безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов, принимает меры вплоть до запрета погрузки, до устранения нарушений, отстраняет от работы лиц, допустивших нарушения при погрузке и креплении грузов. Участвует в работе комиссии по периодической проверке знаний работниками железнодорожного транспорта Устава железных дорог Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правил перевозок грузов и других инструкций, приказов, указаний и положений МПС России. Старший коммерческий ревизор проверяет и обобщает работу коммерческих ревизоров, организовывает обмен опытом и разрабатывает предложения по совершенствованию их деятельности. На основе анализа состояния безопасности движения поездов, сохранности перевозимых грузов, а также проводимых ревизий проверок разрабатывает организационно-технические мероприятия по предупреждению случаев брака в поездной и маневровой работе в грузовом хозяйстве и обеспечению сохранности материальных ценностей. Обеспечивает режим секретности и своевременно осуществляет необходимые мероприятия по защите секретных и служебных сведений от разглашения. Ревизор дорожный коммерческий организует работу ревизоров по плану комплексных ревизий, утвержденному начальником железной дороги. Проводит комплексные и целевые проверки организации грузовой и коммерческой работы в подразделениях железной дороги, связанных с этой деятельностью. Проводит ревизии состояния работы отделов службы грузовой и коммерческой работы железной дороги, отделов грузовой и коммерческой работы отделений железной дороги и станций, а также находящихся в пределах железной дороги предприятий и организаций железнодорожного транспорта, промышленных предприятий, имеющих подъездные пути, в части обеспечения безопасности движения поездов, сохранности перевозимых грузов, выполнения планов перевозок грузов и рационального использования подвижного состава. Контролирует правильность ведения актово-претензионной, розыскной работы в службе грузовой и коммерческой работы, отделах грузовой и коммерческой работы отделений железной дороги, на станциях и в механизированных дистанциях погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций. Осуществляет контроль за правильностью производства расчетов при разработке схем размещения и крепления грузов, перевозка которых не предусмотрена техническими условиями погрузки и крепления грузов, а также систематически проверяет выполнение требований Правил перевозок грузов грузоотправителями, механизированными дистанциями погрузочно-разгрузочных работ. Способствует распространению передовых методов работы, направленных на решение наиболее актуальных задач по обеспечению безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов, повышению доходов и снижению затрат в грузовом хозяйстве железной дороги.

Должен знать: Федеральный закон «О федеральном железнодорожном транспорте»; Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации; Устав железных дорог Российской Федерации; Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации в установленном объеме, Правила перевозок грузов, технические условия погрузки и крепления грузов, Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении; Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении; приказы, указания, инструкции, нормативные материалы и другие руководящие документы по кругу обязанностей; тарифные руководства по перевозке грузов; порядок и технологию взвешивания грузов; государственные стандарты на тару и упаковку; делопроизводство по коммерческим актам, порядок ведения технической и коммерческой документации, установленные формы отчетности и порядок их составления, экономику и организацию производства, основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

10 — 11 разряды: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю не менее 2 лет;

11 — 12 разряды: старший ревизор коммерческий — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности ревизора коммерческого не менее 1 года;

11 — 12 разряды: ревизор дорожный коммерческий — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности ревизора коммерческого не менее 2 лет;

12 — 13 разряды: старший ревизор дорожный коммерческий — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности ревизора дорожного коммерческого не менее 1 года.

Основным профилем деятельности нашей Компании является продвижение и распространение различных видов запорно-пломбировочных устройств и сопутствующей продукции.

Наша Компания находится в г. Иркутске и имеет обособленные структурные подразделения в городах Новосибирск, Красноярск. Открыты представительства в г. Чита и Улан-Удэ.

Запорно-пломбировочные устройства применяются во многих сферах хозяйственной деятельности, где есть необходимость в обеспечении сохранности товарно-материальных ценностей. Современные ЗПУ представляют собой компактные и эргономичные устройства, их применение возможно там, где имеются узлы запирания: двери хозяйственных, складских и производственных помещений, контейнеры, люки цистерн, закидки вагонов, двери кузовов грузовых автомобилей и пр.

Мы являемся официальным дилером ООО «Один Тач Логистик» — официального поставщика (представителя) продукции ООО «МИР», ООО «Транс-Пломбир» и ЗАО «КЗМИ», и проводим мероприятия по продвижению и регистрации запорно-пломбировочных устройств вышеуказанных производителей на территории Российской Федерации.

Также в нашем каталоге вы сможете найти продукцию завода – изготовителя ЗАО «Энергет» по привлекательным ценам.

При реализации грузоотправителям ЗПУ проходят обязательную регистрацию в региональных отделах учета и контроля оборота ЗПУ Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – филиала ОАО «РЖД» (РОК ЦМ).

Гибкая система работы с клиентами позволяет устанавливать цены, сроки поставки и условия оплаты в зависимости от объема поставки.

Очень важным моментом при работе с нашей компанией является то, что доставка входит в стоимость Товара. Доставим в любую точку Российской Федерации.

Звоните и мы подберем для вас лучшее решение!